1、如何優(yōu)化設(shè)定清紗曲線？

　　答：優(yōu)化清紗曲線是一個長期的過程，基本的方法為：首先根據(jù)工廠生產(chǎn)紡紗線的基本情況，大致設(shè)定一個較為合適的清紗曲線；其次通過電清的抓疵功能，分級矩陣，散點圖和客戶的反饋信息，配合清紗曲線的輔助點功能，調(diào)整電清的工藝；然后再根據(jù)需要，重復(fù)以上的步驟，直到電清的工藝達到優(yōu)化。

　　理想中的優(yōu)化曲線的標(biāo)準(zhǔn)：全部的有害紗疵和有害異纖紗疵被檢測清除，很少或沒有無害的紗疵和異纖紗疵被檢測清除，由于清紗所引起的效率損失保持小。

　　2、系統(tǒng)切紗是什么概念?

　　答：會產(chǎn)生系統(tǒng)切紗發(fā)生的主要原因有幾個，洛菲操縱箱會不停的對所連接的電清巡回偵測，檢查每個單錠軟硬件是否出問題，遇到錠子有偏差，必要執(zhí)行自行調(diào)適時，就會下令電清激活系統(tǒng)切紗。每次電清切紗都會執(zhí)行檢測槽的調(diào)諧以及清零工作。好讓繼續(xù)繞取的細紗檢測不會因為紗道的污染，產(chǎn)生感度變異。

　　再舉一個例子，經(jīng)過自行參數(shù)設(shè)定，如果細紗接頭完成後，在內(nèi)定長度里馬上發(fā)生異纖切紗，并且達到自己設(shè)定的連續(xù)發(fā)生 2 或 3次，4次...。洛菲可以設(shè)定說（當(dāng)然也可以取消設(shè)定），這連續(xù)發(fā)生多次異纖的或然率太低，可能是原棉色澤或是灰度改變。必須重新采樣將變化的顏色差異補償過來，因此產(chǎn)生系統(tǒng)切紗以進行調(diào)適。以上是洛菲電清系統(tǒng)切紗的功能。這系統(tǒng)切紗信號，根據(jù)不同整合型絡(luò)筒車，若絡(luò)筒車認(rèn)為需要，也可以由絡(luò)筒車下這指令。

　　3、整經(jīng)倒筒時因有回絲或亂紗而斷頭，在絡(luò)筒上是怎么產(chǎn)生的？

　　答：1.鄰近錠位捻接時噴出的回絲(在吸嘴堵塞的情況下)直接飄入清紗器后的卷繞位置;

　　       2. 游動風(fēng)機吹過時吹起機臺前或后面的一些紗頭附入;

　　       3. 已落筒子紡紗線頭被正紡的筒子帶入,一般這種情況在收紗工未及時收紗,后面堆的比較多的情況下發(fā)生;

　　       4. 擋車工落紗時未弄斷上個筒子紗的線頭;

　　       5. 落紗生頭時所留的紗尾(在紙管大頭繞兩到三圈的供上整經(jīng)機或針織物機時接頭用的)過長或松脫打爛后附入;

　　       6. 落紗生頭操作方法不對,紗頭橫跨紙管大頭,整經(jīng)擋車工接頭時尋線頭拉斷橫跨紗頭,則另一半成了回絲夾在筒子紗中；

　　       7. 在錠子剎車裝置不好,不能及時抬頭或停錠,使紗頭難尋,自動接頭時大吸嘴隨便吸出一根便接上,造成退繞時斷頭,檢查時以為是回絲附入(把連續(xù)的紡紗線弄斷了);

　　       8. 即使不存在第7點的錠子問題,在紡高支紗時易出現(xiàn)尋亂頭的現(xiàn)象,非常是連續(xù)多次接頭及筒子紗張力較松時(或機械原因,或管紗原因;造成連續(xù)多次接頭);

　　       9. 大吸嘴或生頭鉤和筒紗間隙不好,造成磨紗現(xiàn)象。

　　4、在338上做16-70D氨綸包芯紗，怎么去設(shè)定捻結(jié)參數(shù)，退捻代碼，加捻代碼怎么設(shè)定？我們在做16-70D時的設(shè)定是6 457，單個單錠打的結(jié)看起來蠻好的，強力也馬虎過關(guān)，整臺車做這個品種問題就來了，其效率只有58%。重復(fù)打結(jié)次數(shù)達到150%，請問專家怎么去解決這個問題，要不要在打結(jié)方面有所改動，如解捻管，拈結(jié)塊，等。還要不要變動電腦里的其他參數(shù)？我們用的鋸齒解捻管，拈結(jié)塊是DZ3/16.1E.

　　答：絡(luò)筒機如果在單錠上打結(jié)效果還可以的,一到整機就不太好的話，首先應(yīng)考慮供氣的壓力是否能達到標(biāo)準(zhǔn)，特別是是單錠上的實際氣壓,一般來講整車的氣壓能看車頭的氣壓表,但是后一錠的噴氣氣壓是看不到的,你可以從每錠噴氣的聲音上來分析。還有就是機械上的動作配合是否好,剪紗壓紗的動作是否到位。一般來說,電子操縱上比較能做到整機的一致性,但是機械上使用時間長了就比較簡單出現(xiàn)偏差。具體的情況可以在車上觀看一下，當(dāng)氣壓和機械方面的問題確保無誤后,再考慮工藝指標(biāo)和捻接塊的問題。一般帶齒的退捻管的退捻效果應(yīng)該是比較好的,如果感覺強力不太好,也可以先檢查一下退捻的效果,請將捻結(jié)塊拿下來,純粹讓它退捻,看看退捻后的形態(tài)，通過調(diào)節(jié)氣壓和退捻管的噴氣角度來確定退捻的狀態(tài)。如果有其它型號的捻接塊,當(dāng)以上項目全做好后,也可以試試不同捻接塊的效果。其它要注意的是壓紗板壓紗時的密閉性是否良好。

　　5、SMARO自動絡(luò)筒機出現(xiàn)網(wǎng)紗怎么解決？

　　答：青島SMARO自絡(luò)筒子出現(xiàn)網(wǎng)紗、亂紗層現(xiàn)象應(yīng)檢查以下部位：

　　       1、大吸嘴和筒子間距是否小于6mm（筒子在小頭端100mm時）；

　　       2、吸風(fēng)負壓是否大于42，調(diào)到38試試（太小吸不住紗）；

　　       3、大吸嘴吸口處是否有毛刺或起槽造成打結(jié)時紡紗線不能順利進入捻結(jié)器通道打結(jié)失敗，反復(fù)打結(jié)；

　　       4、壓紗桿變形，打結(jié)動做時沒有把紡紗線送入打結(jié)器夾紗板內(nèi)造成打結(jié)疵點，被電清剪切或打不住結(jié)，打結(jié)失敗，反復(fù)打結(jié)；

　　       5、檢查打結(jié)質(zhì)量是否合格。不合格的結(jié)頭會經(jīng)電清驗結(jié)通道而被切除打結(jié)失敗，反復(fù)打結(jié)；

　　       6、車間濕度是否太低，粘膠原材料車間濕度應(yīng)大于65 %；

　　       7、檢查一下張力盤上是否掛有回絲；

　　       8、張力是否調(diào)的合理；

　　       9、張力時有時無、時大時??；

　　       10、筒子平面和槽筒平面角度發(fā)生改變。