前言：錠子是紡紗機(jī)上加捻卷繞的主要部件之一，是以兩點(diǎn)支承的細(xì)長(zhǎng)回轉(zhuǎn)軸為主體的組合件。粗紗機(jī)、細(xì)紗機(jī)、捻線機(jī)上都有錠子。

　　眾所周知，大家習(xí)慣把紡紗廠的設(shè)備規(guī)模和生產(chǎn)能力，以錠子的數(shù)量來表示，錠子操作不規(guī)范對(duì)相應(yīng)工序的生產(chǎn)能力有直接影響，非常是細(xì)紗錠子。

　　實(shí)例1

　　不規(guī)范操作，緊足錠座螺母后，再用重力敲擊錠座來校正錠子水平或錠子對(duì)鋼領(lǐng)中心。

　　DFG2型、D12系列、D32系列的錠子，由于錠座外圈和龍筋孔間隙較大，其設(shè)計(jì)是以鋼領(lǐng)中心為定位基準(zhǔn)的，安裝時(shí)不宜將錠座螺母緊足后再用重力敲擊錠座來校下錠子水平或錠子對(duì)鋼領(lǐng)中心，這樣的操作既費(fèi)力又不利于錠子調(diào)整校中，水平極易走動(dòng)，也簡(jiǎn)單損傷龍筋或錠座表面。

　　規(guī)范操作：在敲擊錠座時(shí)應(yīng)用鋼質(zhì)鑿子，對(duì)準(zhǔn)錠座側(cè)面呈20度～25度敲擊,也不能敲擊錠座螺母及以下部位,切忌用管子套入扳手以加大力臂來擰緊錠座螺母,這些做法極易造成錠座隱裂或斷裂而損壞.錠座螺母的擰緊力矩為80N.m。

　　實(shí)例2

　　不規(guī)范操作 ，邊加錠子油邊將錠子插入錠座內(nèi)。

　　D32系列錠子在棉花紡織廠中的使用量很多，因其結(jié)構(gòu)的非常必，加油時(shí)錠子油不易進(jìn)入狹窄的錠座內(nèi)腔(吸振卷簧的層間間隙僅0.2mm)，若邊加油邊將錠子插入錠座內(nèi)，則會(huì)使錠子油外溢，給錠子缺油留下極大的隱患。

　　規(guī)范操作：加錠子油時(shí)節(jié)奏要慢，不能操之過急，更不能漏加油! 漏加油必定會(huì)燒壞錠子。加完錠子油需等1h后補(bǔ)油，再將錠子插入錠座內(nèi)。

　　實(shí)例3

　　不規(guī)范操作，錠子拔出后沒有插入原錠座內(nèi)或在調(diào)換壞錠子或壞錠座時(shí)，不整套一起調(diào)換。

　　錠子經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)后，上下兩對(duì)摩擦副已經(jīng)磨合，若不插入原錠座內(nèi)或不整套一起調(diào)換，則要重新再次磨損，這樣，易產(chǎn)生錠子麻手或搖頭、振程大，造成新的磨損。

　　實(shí)例4

　　不規(guī)范操作，不完全拔出錠子進(jìn)行補(bǔ)油。

　　不完全拔出錠子進(jìn)行補(bǔ)油，導(dǎo)致油不能直接加在上軸承的滾柱上，起不到良好的補(bǔ)油作用。若長(zhǎng)期這樣操作，易使錠子桿盤結(jié)合件彎曲，上軸承損壞。

　　規(guī)范操作：把錠子完全拔出后進(jìn)行補(bǔ)油。

　　實(shí)例5

　　不規(guī)范操作，設(shè)備維修時(shí)將錠子拔出后倒置在牽伸部分空隙中或斜放在機(jī)臺(tái)上。

　　倒置或斜放在機(jī)臺(tái)上，錠子下錐部分附著的錠子油會(huì)倒流積聚在錠盤孔內(nèi)。當(dāng)錠子插入錠座時(shí)，錠子油會(huì)流到錠座或龍筋表面，或滴在地上，造成開車飛油污染地面，甚至產(chǎn)生油污紗。

　　規(guī)范操作：錠子拔出后應(yīng)垂直放置在錠子專用車上(下有存油盤)。錠子插入錠座前，錠子下錐部分應(yīng)用無絨布揩清粘附的飛花、回絲、雜質(zhì)。

　　實(shí)例6

　　不規(guī)范操作，錠子拔出后調(diào)換鋼絲圈。

　　規(guī)范操作：為方便水平錠子和校正錠子對(duì)鋼領(lǐng)中心，調(diào)換(特別是撬下鋼絲圈時(shí))鋼絲圈應(yīng)在錠子未拔出前進(jìn)行，以預(yù)防鋼絲圈落入錠座內(nèi)開車后磨損錠子。

　　實(shí)例7

　　不規(guī)范操作，錠子清洗換(補(bǔ))油后開車前，鋼領(lǐng)板不升到高位，機(jī)臺(tái)兩側(cè)不用布遮擋。

　　規(guī)范操作：錠子清洗換(補(bǔ))油后開車前，就將鋼領(lǐng)升到高位，機(jī)臺(tái)兩側(cè)要用布遮擋好，預(yù)防開車后飛油(霧狀)影響鄰近機(jī)臺(tái)產(chǎn)生油污紗。在開車20min后停車，再用潔凈布揩清鋼領(lǐng)板、龍筋、錠座等處表面的油濺油。

　　實(shí)例8

　　不規(guī)范操作，新錠子上車時(shí)沒有按清洗換油程序操作，待使用2~3個(gè)月再進(jìn)行清洗換油工作。

　　規(guī)范操作：新錠子在磨合期內(nèi)磨損是劇烈的，它必定會(huì)產(chǎn)生微小的顆粒，這種微小的顆粒若不及時(shí)清除，勢(shì)必會(huì)加劇錠子的磨損。應(yīng)按新錠子清洗油程序做好以下工作。

　　初次加油1h后補(bǔ)油，檢查油位高度，上軸承滾柱注油潤(rùn)滑，插入錠子后低速(10-12kr/min)運(yùn)轉(zhuǎn)8h后正常錠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~3天，進(jìn)行次清洗換油，運(yùn)轉(zhuǎn)7天后，進(jìn)行第二次清洗換油;運(yùn)轉(zhuǎn)15~20天后，進(jìn)行第三次清洗換油，之后轉(zhuǎn)入正常清洗換油周期。

　　經(jīng) 過3次及時(shí)有效的初期保養(yǎng)清洗換油，錠子初期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨粒可基本清除，使初期磨損的危害降至低，使新錠子平穩(wěn)、良好地過渡到穩(wěn)定期進(jìn)入正常磨損狀態(tài)， 這樣可有效地延長(zhǎng)錠子使用壽命，為日后正常錠子保養(yǎng)工作奠定了基礎(chǔ)。若使用2~3個(gè)月后才做一次清洗換油工作是不對(duì)的。

　　實(shí)例9

　　不規(guī)范操作，將錠子當(dāng)工具(如撬棒、沖頭)使用。

　　如此做法只會(huì)造成錠子彎曲錠尖損壞而報(bào)廢。

　　規(guī)范操作：要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

　　實(shí)例10

　　不規(guī)范操作，用滑石粉吸去龍筋、錠座等機(jī)件表面的溢油、濺油

　　這是一種極端錯(cuò)誤的做法!用滑石粉吸去溢油或?yàn)R油危害極大。錠子在調(diào)整回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的空氣渦流極易將滑石粉帶進(jìn)錠座內(nèi)(等于添加研磨劑)，致使錠子油質(zhì)嚴(yán)峻污染，錠子油物理化學(xué)性能加速變異，造成錠子振動(dòng)加劇，錠子嚴(yán)峻磨損。

　　規(guī)范操作：對(duì)溢油或?yàn)R油的清除，可用揩布擦凈即可。

　　實(shí)例11

　　不規(guī)范操作，錠子使用多年從不做檢查校正彎曲。

　　規(guī)范操作：錠子使用半年至1年期間，應(yīng)對(duì)錠子作檢查校正彎曲工作。校正彎曲前，要先檢查錠子狀態(tài)，有起槽、禿頭、磨滅的應(yīng)別除報(bào)廢。校正錠子彎曲，可將錠子兩端放在平板上60度的V型鐵上(一端有靠山定位)用百分表檢查測(cè)量。

　　若彎曲超差，用小撬棒在彎曲高點(diǎn)處用力向下壓，直到符合質(zhì)量要求。校直部位要注意避開和錠尖、錠子上錐部位(即可筒管”天眼“接觸處)及上軸承接觸部位。錠盤有偏心需校正時(shí)，不能撬錠盤孔，否則易造成錠子和錠盤結(jié)合的松動(dòng)而產(chǎn)生麻乎成搖頭。

　　實(shí)例12

　　不規(guī)范操作，設(shè)備維修時(shí)沒有揩漬粘附在錠子下錐部分的飛花、回絲、雜質(zhì)、就將錠子插入錠座內(nèi)。

　　錠子表面和錠座內(nèi)腔的清潔是特別重要的。任何異物進(jìn)入錠座內(nèi)都會(huì)影響錠子的潤(rùn)滑效果和使用功能及使用壽命。

　　規(guī)范操作：用無絨布揩清錠子下錐部分粘附的飛花、回絲、雜質(zhì)后將錠子插入錠座內(nèi)。

　　實(shí)例13

　　不規(guī)范操作，設(shè)備維修機(jī)臺(tái)停車過夜錠子未插入錠座時(shí)，沒有用布或塑料膜蓋住錠座軸承孔部分。

　　規(guī)范操作：需停車過夜的機(jī)臺(tái)，當(dāng)錠子未插入錠座時(shí)，應(yīng)用專用布或塑料膜蓋住錠座軸承孔，預(yù)防灰塵、飛花、雜物落入錠座內(nèi)而引起油質(zhì)變異影響潤(rùn)滑效果乃至磨損錠子;同時(shí)也可以減少或預(yù)防因做清潔工作時(shí)飛花飛揚(yáng)到鄰近機(jī)臺(tái)產(chǎn)生紗疵。

　　實(shí)例14

　　不規(guī)范操作，長(zhǎng)期不清除錠子盤孔內(nèi)的油飛花積垢。

　　這些油飛花積垢的存在，無疑會(huì)增大錠子回轉(zhuǎn)阻力，引起錠速降低、捻不勻率增加和成紗強(qiáng)力下降、錠差大產(chǎn)生的質(zhì)量變異。

　　規(guī)范操作：必須結(jié)合錠子的校正彎曲工作，徹底清除錠盤孔內(nèi)的油飛花積垢。

　　實(shí)例15

　　不規(guī)范操作，錠帶張力大小不一致。

　　整臺(tái)車的錠帶張力應(yīng)一致。錠帶張力過大，會(huì)加重錠子上軸承徑向負(fù)荷易使錠子加劇磨損，縮短錠子使用壽命;錠帶張力過小，簡(jiǎn)單失速，造成錠速差異大，成紗捻不勻率高。更不應(yīng)有”死錠帶“有存在。

　　規(guī)范操作：合適的錠帶張力應(yīng)在8N左右，可用彈簧鉤住錠帶(兩錠子中間部位),平直地拉動(dòng)錠帶。當(dāng)錠帶盤架剛向前擺動(dòng)時(shí)，查看彈簧秤上的刻紅讀數(shù)位，即為該錠帶的張力。

　　實(shí)例16

　　不規(guī)范操作，錠帶工作位置不正常。

　　規(guī)范操作：要認(rèn)真做好錠帶盤架高低、前后、左右的定位。

　　高低位置：錠帶盤架在垂直狀態(tài)時(shí)，錠帶盤頂面應(yīng)和錠盤圓弧槽中心線在同一水平面上。錠帶水平位置過高或過低，都會(huì)造成錠帶不居中;下沉，摩擦錠盤下邊，引發(fā)錠帶沖擊錠子振動(dòng)，也使錠帶下邊過早磨壞;上浮，則造成錠子向上浮起，使錠子錐部分產(chǎn)生非正常磨損，危害很大。

　　前后位置：錠帶盤架推前倒后不應(yīng)碰任何機(jī)件，前后擺動(dòng)自然靈敏不緊軋，擺動(dòng)角度基本一致。

　　左右位置：錠帶在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不應(yīng)和錠帶盤托架或錠帶盤側(cè)面相摩擦。為使錠帶對(duì)4只錠子的包圍弧完量接近一致，以減少捻度不勻，錠帶盤架位置應(yīng)完量向左側(cè)靠，以開車時(shí)不碰錠帶為原則。

　　在調(diào)整錠帶及錠子轉(zhuǎn)動(dòng)部分工作時(shí)，肯定要極其重視，務(wù)必細(xì)心地進(jìn)行規(guī)范操作，不能只顧錠帶在錠帶盤上轉(zhuǎn)動(dòng)錠子就可以了的片面做法。

　　設(shè)備基礎(chǔ)工作就是要重在規(guī)范、貴在落實(shí)、持之以恒，才見實(shí)效。錠子是關(guān)鍵的紡紗專件，在使用過程中要握棄不規(guī)范操作，按規(guī)范操作做，才能達(dá)到減少斷頭、毛羽、紗疵和物耗，從而達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)、降本增效的目的。